Gedankenlesen. Eine Kunst, die so gut wie niemand beherrscht. Außer natürlich immer dann diejenigen, wenn man vor denen man gewisse Dinge verbergen möchte. Dazu zählen Situationen, in denen man heimlich den letzten Joghurt aus dem Kühlschrank stehlen will, die Spitzenunterwäsche aus der Schublade der Mutter ausleihen möchte oder frühmorgens aus dem Bett aufstehen muss, um in aller Ruhe ein Erdbeerkuchenstück mehr zu essen. Just in diesen Momenten drehen sich Köpfe, öffnen sich Augen, fragen lautlos Angeschlichene „Was machst denn du da grad?“ und man verflucht die anderen für ihr dämliches Talent des Gedankenlesens. Auf dem Rad in der Stadt würde ich jedoch alles und das Blut eines Lamms geben, um die Gedanken der jedoch gehirnamputierten Radlemminge lesen zu können. Nicht etwa um ihr Leben zu schützen, sondern um meines zu schützen. Und meine Nerven. Und meine verbale Contenance.

Die Stadt. Unendliche Weiten. Wir schreiben das Jahr 2016. Dies sind die Abenteuer der Radpendlerin Kirsch, die mit ihrem 7,5kg schweren Canyon Roadlite tagtäglich unterwegs ist, um fremde Straßen zu erforschen, neue Radwege und neues Leben. Viele Bildungsklassen vom gesunden Menschenverstand entfernt dringt Kirsch in Verhaltensweisen auf den Radwegen vor, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat.

Und ehrlich, die hat noch nie jemand gesehen. Oder andersrum: die erwartet man nie sehen zu müssen, diese Verhaltensweisen. Eine fast schon unverschämte Dummheit, die sich denkt mit den zwei Gehirnzellen versehen trotzdem das Rad nutzen zu dürfen, um auf den Radwegen der Stadt München von A nach B zu gelangen. Der Radfahr-Führerschein war wohl im Lotto gewonnen. Das Verständnis der Handzeichen in die Schublade „Für Weicheier“ gestopft. Das überhebliche Lachen ob eines ausgestreckten Arms, um ein Abbiegen anzudeuten, war neben dem leer-dummen Sabbern der alltägliche Gesichtsausdruck. Denn schließlich galt und gilt: Wer auf dem Radweg ist, ist kein Auto. Und wenn die Fahrradmacher gewollt hätten, dass man das Abbiegen anderen Verkehrsteilnehmern mitteilt, dann hätten sie sicherlich die Möglichkeit der Lichtsignalisierung eingebaut. Sind ja nicht dumm, die Fahrradmachermenschen. Und weil die nicht dumm sind, man selbst aber das Denken in dem gesellschaftlichen Rahmen „Die werden’s schon wissen“ abgegeben hat, schwänzeln auf den Radwegen ganze Gruppenansammlungen an zurückgebliebenen Vollidioten umher.

Auf Radwegen wird gefahren. Keine 30km/h, aber auch keine 2km/h. Nun, gelegentlich schon, aber diese werden recht schnell aussortiert, weil sie rückwärts rollend schneller an Ort und Stelle wären und damit irgendwann das Rad Rad sein lassen werden. Da schließlich auf den Radwegen zusätzlich auch oftmals nicht nur zwei Menschen auf den Drahteseln sondern gelegentlich mehr Menschen unterwegs sind, kann man von Verkehr sprechen. Nein, nicht Sex, sondern Straßenverkehr. Wenn bei denen der Sex so abläuft wie deren Handzeichen – ergo nie – , dann wundert es mich oftmals nicht, warum manche Menschen so verdammt frustiert durch die Stadt fahren. Und sich vielleicht deswegen ohne Handzeichen vor den nächsten Stadtbus werfen. Alles fügt sich also doch zusammen.

Zurück zum Radweg. Dieser zweigt sich oftmals, gelangt zu Ampeln, ermöglicht das Abbiegen, wird gezäumt von Geschäften, Arztpraxen oder anderen Adressen, zu denen möglicherweise ein Radfahrer überhaupt erst hin unterwegs ist. Nur, und hier kommt das Problem, fährt er nicht alleine auf dem Radweg. Ist kein Sicherheitsabstand von 200 Metern zwischen einem und dem nächsten Radfahrer. Wird kein Lichtlein brennen, wenn denn abgebremst wird, links oder rechts abgebogen werden soll. Wenn ein Radfahrer auf dem Radweg fahrend entscheidet abrupt nach rechts abzubiegen und abzubremsen, dann tut er das. Komme was da wolle. Ob das der Radfahrer hinter ihm ist, der da gekonnt in sein Hinterrad fährt. Oder der Radfahrer rechts von ihm, in dessen Fahrspur er einfach reinbremst und sich die Räder liebevoll umarmen. Oder der Radfahrer schräg hinter ihm, der, um einen Auffahrunfall zu vermeiden abbremst und ausweichen muss, nur um mit einem schmerzhaften Ruck von hinten getroffen zu werden, da auch hinter ihm der ein oder andere Fahrer war… Diese Situationen zeigen einem, dass man gerne in diesem Moment statt einem Rad eine Walze fahren möchte. Die einfach über den Handzeichenlosen Radvergewaltiger hinüber fährt, gerade so, dass man ein leichtes Rumpeln spürt und sich fragt „War da was?“.

Das sollten sich viele der Radfahrer fragen, die an Ampeln quer abbiegen. Nicht gerade aus weiter fahren oder nach rechts auf dem Radweg fahren, sondern links über die Kreuzung möchten, müssen, dürfen. Deren Angestelltenstatus kann und will ich hier nicht diskutieren. Während man also geradeaus fährt und der gemütlich vor sich hin pedalierende Andere vor einem ebenfalls geradeaus fährt, kann man sich der Illusion hingeben heute noch lebendig oder ohne Adrenalinschock und verbalem Ausfall in die Arbeit zu kommen. Nur, der Gemütliche hat soviel Gemütlichkeit in sich, dass es entweder ein gewisser Pegel sein muss oder eine verlockend labile Leere. Denn auf ein Schwenken hin nach links, als hätte er vergessen, dass er links müsse, folgt ein metallenes Knirschen, als ein anderer Radfahren ihm eine Kopfnuss verpasst und sein Rad Speichentauschen spielt. Dabei hätte ein linker Armwink gereicht. Aber Handzeichen am Arsch. Dabei wär er doch einer.

Nicht nur auf dem Radweg sondern auch – seien wir mal ehrlich – auf jedem Weg, auf dem es Verkehr gibt, ist um Rücksicht geboten. Wenn ein Radfahrer bei einer Kreuzung plötzlich ohne jegliches Zeichen links abbiegt, dann gibt es für den Porschefahrer, der vielleicht etwas zu schnell unterwegs war dennoch 50 EXP, wenn er den Radfahrer auf die Motorhaube nimmt. Wer nach rechts abbiegt, der zeigt auch anderen Radfahrern, die es ja immer alle so irrsinnig eilig haben, dass rechts überholen jetzt dann doch recht fatal wäre. Wer in einen Unfall gerät, der hat nie Glück. Aber wenn ein untergewichtiger, Polohemd tragender, Bügelfaltenhosen hochziehender, in spitze Lederschuhe geschnürter, kahlköpfiger Schayenne-Fahrer sagt „Ich hätt‘ den nie erwischt, ich bin ganz vorsichtig vorbei mit so 20km/h, ehrlich, aber der ist dann total urplötzlich links abgebogen – das erwartet doch nie jemand bei Kreuzungen – und das alles ohne Handzeichen, da konnte ich nix tun, also auf 80 Sachen beschleunigen und ihn wie einen nassen Sacken durch die Luft schleudern. Verstehen Sie?“ worauf der Beamte brummend antworten würde „Verstehe, verstehe. Ich würde also sagen Komplettschuld hat der im Koma liegende Idiot, nicht‘ wahr?“ worauf beide die Köpfe in den Nacken werfen und inbrünstig lachen würden. Mahahaha.

„EY, wie DUMM kann man denn sein, hä?“ rutschte mir raus, als mein Vorderrad gegen das Hinterrad eines kleinen Studenten rutschte. Der überholte mich auf dem Gehweg, scherte vor mir ein und kam dann zu dem Entschluss, dass er jetzt gerne Kaugummis auf dem Gehweg zählen wollen möchte. Auf jeden Fall hielt er einfach an und schwenkt dann nach rechts. Er schaute mich groß an, offener Mund, was nicht gerade Intelligenz versprach, geschweige denn die Hoffnung, dass dies ein einmaliges Versehen war. Um ihm zu helfen schnauzte ich daher freundlich „Nimm doch deine Hand her oder so, ich seh doch sonst nicht wohin du willst“ und dankte mir und meinem Rad und dem Wetter dafür, dass es mir mein Vorderrad nicht weggerissen hatte. Dann hätte ich den Asphalt geknutscht und der Typ hätte wohl meine Hand geknutscht, beides eher mit schmerzhaften Ausgang. „Jaaa… n schönen Tag dir auch…“ nuschelte der kleine Student und ich hoffte, dass er irgendwann das Skateboarden ausprobieren würde, nur um dann mit brachialer Gewalt auf ein Geländer Schritt voran zu brettern, was ihm die Möglichkeit der Fortpflanzung rauben würde. Aber vielleicht sollte ihm jemand sein Fahrrad rauben, das würde die Straßen ein kleines bisschen sicherer machen. Oder vielleicht könnte er lernen, bei roten Ampeln weiter geradeaus zu fahren… Das kann sich auch als gute Lösung herausstellen.