Ampeln. Eine Erfindung, die man als kleines Kind schon lernt den Regeln entsprechend zu nutzen. Am Ende ist das Behilfsmittel Ampel, das es auch minder intelligenten Menschen ermöglicht lebendig eine von Nutzfahrzeugen befahrene Straße zu überqueren und die neue BILD gemäß ihrer Geilheit auf Boulevardinformationen zu erwerben, idiotensicher. Jedoch nicht farbblindheitsicher, das ist natürlich ein Manko. Dennoch, ein Großteil der Menschheit kann das starke Rot vom mindest genauso starken Grün unterscheiden. Beide Farben sind präsent, stechen auch bei Gegenlicht ins Auge während kleine Mücken das am Körper tun, und sind von Grunde auf phsychisch mit dem Gut und Schlecht verknüpft.

Rot: Stop. Grün: Los. Kleinkinder lernen das von Mami, Papi und dem schwulen Onkel Hans. Schulkinder lernen das in der Schule von der in Blümchenkleider gewickelten, zu strengen und dennoch Kinder liebenden Lehrerin. Man lernt das bei der Fahrradfahrprüfung, von der freundlichen in blähgrün gekleideten Polizei beim Nichtbeachten der Regel, durch lautes Hupen, Anfahren oder gar dem Tod, weil man bei Rot doch über die Ampel stackste. Letzteres bringt dann jedoch null Lerneffekt, daher lasse ich das lieber einmal aus und formuliere es in „Nahtoderfahrung“ um. Eventuell sogar mit chronisch-panischer Angst vor Ampeln. Man lernt es immer und immer und immer wieder, dass Rot bei der Ampel heißt, man solle stehen bleiben. Und Grün die Farbe der besoffenen Iren und der lebendigen Menschen ist, ergo man selber ergo darf man über die Straße schreiten. Gelegentlich mit einem betont lässigen Blick auf die genervt wartenden Autofahrer, deren Verständnis von Dunkelrot leider nicht ganz gereicht hatte und sie dann doch halten mussten.

Und dieses Halten, das ist etwas, das so manche Radfahrer einfach mit einem lässigen Schulterzucken abtun. Denn ein Radfahrer, oh so höret, ist weder das eine noch das andere. Für ihn gelten andere Regeln. Andere Welten der Verkehrsordnung. Andere Definitionen des Straßenverkehrs. Er, der Ortlieb-gesattelte, Trekkingrad fahrende, verblichenen Helm tragende, alle Straßen auswendig kennende, sportlich-geschmackslose Freizeitkleidung tragende Radfahrer, er hat seine Regeln. Seine eigenen aus der Radfahrwelt abgesegneten und über allem stehende Regeln. Und die besagt: „Fahr so, wie du meinst, dass es korrekt ist.“ und zwar direkt nach „Regeln sind da, um sie gebrochen zu werden. Auch wenn sie helfen würden, dass du dir nicht dank eines 40km fahrenden PKWs die Schädelknochen laut schmatzend brichst. Aber hey, your bike, your rules.“

Und so schreiten sie nun denn voran, um mit ihrem eigenen Regelwerk die anderen Radfahrer in die Kategorie „Verfluchte Radfahrerschweine, denen zeig ich’s“ der Autofahrer zu schleudern. Ein Stehen an der Ampel, am oftmals deutlich markierten weißen Streifen, der eine Grenze ziehen soll. Eine Grenze von Fußgängerbereich und Radfahrerstehbereich. Im täglichen Radwahnsinn kann es oft sein, dass man dort dann zu siebt steht – lauter Radfahrer, die auf dem Weg zur Arbeit oder von der Arbeit zurück oder ihre schreienden Kinder Gustav-Hendrikos und Schantalle-Hildegard in Obstverkäuferräder durch die Gegend chauffieren. Aber das ist ein anderes Thema. Alle stehen sie, in Reih und Glied, schwitzend, keuchend und wartend. Nicht so der erfahrende Radfahrer. Denn er wuselt sich durch die Gegend, schätzt ab, lässt seinen Blick schweifen, kalkuliert messerscharf und knödelt dann über die Kreuzung. Oder über die Straße. Oder in das nächste hupende Auto hinein, nur um dann sein Regelbüchlein zu zücken, dem sicherlich total falsch fahrenden Auto die Leviten zu lesen und sein Blutbach aus der Bauchgegend ignorierend.

Rote Ampel? Das ist eine Empfehlung. Er als Radfahrer muss sich daran nicht halten und all die Lemminge, die dennoch der irren Struktur der Straßenverkehrsordnung gehorchen, all jene, die nicht denken, dass die Ampel uns nur unterdrücken möchte… all diese Menschen, die stehen bleiben, wenn die Ampel Rot anzeigt, sind seiner nicht würdig. Könnten sie doch wie er um die Ecke denken und auch sehen, etwas was er natürlich kann. So kann er herankommende Autos oder Mopeds oder LKWs perfekt antizipieren und weiß, wann ein Rotsignal sinnlos und wann sinnvoll ist. Er ist der Master of ze Radverkehr. Die hupenden Autofahrer sind seine Fans, die ihn bejubeln, dass er gerade alles richtig macht. „Ja, sehr gut! Entfliehe der dir aufgedrängten Jocherei der Ampeln! Nieder mit den Regeln! Wer nicht wagt, der nicht gewinnt! Könnte ich nur Radfahrer sein wie du…“ Das erklärt natürlich, warum dann die Lemminge-Radfahrer von Autofahrern belästigt, angefahren, angehupt, angeschimpft und nieder gemacht werden. Wir sind eine Schmach, wir sind das schwache Glied, unsere Intelligenz ist bezogen auf den Verkehr verschwindend gering.

Währed beim anderen die sonnengebleichten Ortliebtaschen im Fahrtwind glitzern, seine haarigen Beine mit gelegentlichen Alterskrampfadern im Stadwind wehen und er selbstsicher grinsend mit der randlosen Brille auf der Nase durch die Gegend fährt, brodelt es hinter ihm. Wir anderen, wir zücken unsere Säbel, befestigen die Baseballschläger und rasseln mit den Ketten. So nicht Freundchen, so nicht. Aber bevor wir auch nur annährend diesen Narzissten in eine Einbahnstraße drängen können, ist er auch schon wieder über eine rote Ampel gefahren – nur eben auch ein REWE-LKW im Morgenstress. Auf der Motorhaube wurde der beige Kakihosen tragende Regelhasser ein paar Meter in die falsche Gegend getragen, bis er flog. Für ein paar wunderbare Sekunden lang flog er.

Die Ampel wird grün, wir stecken unsere Schläger und Messer und Regelbücher wieder weg und fahren los. Vorbei an seinem demoliertem Rad, vorbei an seinen Überresten, vorbei an seiner aufgesprungenen Ortliebtasche, vorbei an einem dem Nervenzusammenbruch nahen LKW-Fahrer. Und ich summe leise „Ich sah dich vorüber gehen und bevor ich etwas sagen konnte wurdest du vor meinen Augen vom Lastwagen überfahren…“